Nell’ultima settimana non è stata definita alcuna tendenza per il mercato export di billette in Asia, mentre i venditori cinesi mantengono i prezzi piuttosto stabili e alcune acciaierie dell’ASEAN tentano di aumentare le offerte. Sono stati segnalati anche alcuni accordi scontati per billette provenienti dalla Russia.
Il prezzo di riferimento per le billette provenienti dalla Cina è rimasto stabile a 430-440 $/t FOB. «È difficile concludere vendite in questo momento, anche con offerte a 435 $/t FOB», ha segnalato uno degli operatori cinesi, aggiungendo anche che le offerte di acquisto sono pressoché inesistenti. «Il mercato di settembre si potrebbe definire neutro. Gli acquirenti potrebbero decidere di rifornirsi prima delle festività di ottobre, ma prevediamo un volume limitato», ha riferito un’altra fonte cinese.
Al contempo, le offerte per le billette 5SP sono aumentate a 460 $/t CFR Manila, rispetto al range di 455-458 $/t CFR (rispettivamente per billette da 150 mm e 130 mm) della settimana scorsa. Le fonti hanno riferito che alcuni operatori in Cina si stanno preparando per condizioni migliori previste per la fine del mese. Il mercato si riprenderà, dato l’aumento dei prezzi di materie prime come il minerale di ferro e i costi per supportare le acciaierie. Il minerale di ferro con contenuto di Fe del 62% ha raggiunto i 106,55 $/t CFR ieri, la cifra più alta registrata dalla fine di febbraio. Tale picco si è verificato dopo che il governo guineano ha chiesto a Rio Tinto e Baowu di creare impianti di lavorazione locali per il progetto minerario di Simandou, anziché dedicarsi esclusivamente all’export come stabilito in precedenza. Ciò potrebbe ritardare l’avvio del progetto da 120 milioni di tonnellate previsto per la fine di quest’anno, oltre che comportare ulteriori spese di investimento.
In questo contesto, una delle acciaierie russe ha dichiarato di aver venduto un carico da 26.000 tonnellate di billette da 125 mm a 432 $/t FOB porti nell’estremo oriente della Russia. I carichi sono diretti nelle Filippine, suggeriscono alcune fonti. Tuttavia, «si tratta di un’operazione piuttosto rara. Le spedizioni FOB per prodotti russi sono rischiose, perché non è semplice ottenere il rapporto di ispezione del porto di carico [Load port survey report, LPSR]», ha riferito una fonte con sede a Singapore. Secondo alcuni operatori di mercato, con i costi di trasporto il prezzo oscilla tra 455-457$/t CFR.
Infine, un produttore indonesiano ha aumentato la propria offerta di billette con spedizione a novembre a 450 $/t FOB, rispetto ai 445-447 $/t FOB della settimana scorsa. «La Dexin vende pochissime billette. Al momento, commercia solo coils laminati a caldo (HRC)», afferma un operatore. Inoltre, il produttore ha firmato alcuni piccoli accordi per la vendita di bramme in Thailandia e Indonesia a circa 440-445 $/t FOB. Dopodiché, ha aumentato le offerte per le bramme a 450 $/t FOB e ha iniziato a fare offerte per le spedizioni di dicembre.
