Secondo il report “Economic and Steel Market Outlook 2022-2023/Q4 2022” diffuso dall’Economic Committee di EUROFER, nel secondo trimestre la produzione automobilistica nell’UE è aumentata dell’1,4% su base annua, dopo essere stata in calo per tre trimestri consecutivi. Nonostante l’aumento registrato nel secondo trimestre, la produzione del settore rimane ben al di sotto sia dei livelli pre-pandemia che di quelli precedenti alla recessione del 2019.
Le continue perturbazioni sul fronte dell’offerta, in particolare la carenza di chip per semiconduttori, nonché gli aumenti dei prezzi dell’energia e l’impennata dei costi di spedizione, hanno continuato a incidere significativamente sull’industria automobilistica. Questa situazione ha contribuito anche alla continua depressione della domanda.
Secondo gli ultimi dati mensili sulle immatricolazioni di autovetture, a settembre nell’UE sono aumentate del 9,6% rispetto allo scorso anno. Questo aumento, tuttavia, è stato in gran parte dovuto al confronto con le cifre molto basse del settembre 2021, quando la carenza di semiconduttori ha seriamente ostacolato la produzione di veicoli.
Si prevede che la produzione automobilistica nell’UE diminuisca dell’1,7% nel 2022, a causa delle continue interruzioni della catena di approvvigionamento e degli effetti della guerra tra Russia e Ucraina. Questi fattori negativi dovrebbero persistere per tutto il 2022 e almeno fino al secondo trimestre del 2023. Per il 2023, EUROFER prevede una ripresa della produzione automobilistica nell’UE dell’1,1%, a condizione che le interruzioni e l’incertezza legate alla guerra si attenuino.