Secondo i dati della SECEX, il segretariato per il commercio estero del ministero dello Sviluppo, dell'Industria e del Commercio estero brasiliano, a settembre il Brasile ha esportato 11.100 tonnellate di lamiere da treno, in aumento rispetto alle 2.700 tonnellate di agosto.
L'incremento è stato sostenuto dalla ripresa delle spedizioni verso gli Stati Uniti (8.000 tonnellate a 781 $/t) e dall'aumento delle vendite in Sud America (3.100 tonnellate a 907 $/t), tutti prezzi su base FOB.
Per quanto riguarda gli esportatori, Usiminas ha spedito 10.700 tonnellate a 812 $/t, CSN 300 tonnellate a 845 $/t e i trader 100 tonnellate a 1.034 $/t.
A settembre, il Brasile ha inoltre importato 2.400 tonnellate di lamiere da treno, in calo rispetto alle 15.300 tonnellate di agosto. La diminuzione riflette l'assenza di spedizioni dall'Austria, che normalmente fornisce qualità speciali di acciaio non prodotte a livello nazionale, poiché la loro produzione nei quantitativi richiesti non risulta economicamente sostenibile.
Le importazioni sono arrivate dalla Cina (1.700 tonnellate a 792 $/t), dalla Turchia (600 tonnellate a 718 $/t) e dalla Germania (100 tonnellate a 949 $/t), anche in questo caso con prezzi su base FOB.
