Questa settimana i prezzi del rottame deep sea in Turchia sono rimasti relativamente stabili. Tuttavia, fonti di mercato riferiscono che la domanda ricevuta dalle acciaierie abbia subito un’accelerata, e che le richieste di prezzo siano più vivaci. La Turchia, tra l’altro, non ha ancora completato gli acquisti di rottame per la spedizione di marzo, in particolare per la seconda metà.
SteelOrbis ha appreso che un produttore con sede nella regione di Marmara ha concluso una prenotazione di HMS I/II 80:20 dal Baltico a 357 $/t CFR, prezzo inferiore di 1 $/t rispetto alle precedenti aspettative di SteelOrbis, pari a 358 $/t e calcolate sulla base del consueto divario di 5 $/t tra i prezzi del rottame USA e UE e considerato l’ultimo accordo dall’Unione Europea – risalente alla scorsa settimana – che si attestava a 353 $/t CFR.
Un produttore di Izmir ha concluso un accordo con gli Stati Uniti a 360 $/t CFR, il che significa che il prezzo del rottame HMS I/II 80:20 è aumentato di 0,5 $/t rispetto all’ultimo accordo della scorsa settimana, chiuso a 359,5 $/t CFR.
Inoltre, una prenotazione dal Paesi Bassi effettuata da un altro produttore con sede a Izmir è stata conclusa a 355 $/t CFR, sempre per rottame di riferimento HMS I/II 80:20, registrando un aumento di 2 $/t su base settimanale.
I prezzi di raccolta presso i depositi per l’esportazione dell’Unione Europea sono rimasti a 305-310 €/t DAP. Un raccoglitore di rottami con sede in Germania ha riferito che il prezzo è molto vicino al massimo, se non l’ha già raggiunto. «Il rallentamento economico e i problemi finanziari sul territorio dell’Unione non stanno aiutando. La domanda di acciaio non si riprende, il settore automobilistico è in difficoltà e l’edilizia abitativa è quasi ferma. Questi fondamentali hanno un forte impatto sulla produzione di rottame. Senza un miglioramento del mercato siderurgico europeo, è difficile che i prezzi del rottame continuino a salire. Se dovesse aumentare ancora il flusso verso i depositi all’esportazione, è possibile che a marzo si verifichi una correzione al ribasso», ha riferito la fonte.
Detto questo, i fornitori di rottame hanno riferito che questa settimana la domanda di rottame da parte delle acciaierie turche ha subito un’accelerata. «Non è una sorpresa. La situazione di stallo della scorsa settimana ha dimostrato a tutti che costringersi l’un l’altro ad accettare offerte più basse o più alte è infruttuoso. Il Ramadan inizierà il 1° marzo, e le acciaierie turche in genere fanno scorta di rottame prima del Ramadan. Inoltre, non hanno ancora completato gli acquisti per le spedizioni di marzo», ha commentato un venditore.
Mentre le acciaierie turche riferiscono che i prezzi delle billette che stanno acquistando sono al ribasso, un’altra fonte ha precisato che si tratta di materiale in consegna a fine aprile o addirittura a inizio maggio. «Le acciaierie turche al momento non possono colmare le lacune nelle scorte di materie prime acquistando billette. Nonostante i prezzi accattivanti ricevuti dall’Asia, devono acquistare rottame. Oggi [19 febbraio] quattro o cinque grandi acciaierie turche stanno cercando qualche carico. Ci aspettiamo che la prossima settimana tornino sul mercato anche quelle più piccole. Non penso che i prezzi del rottame scenderanno nel breve termine», ha commentato la fonte.
SteelOrbis sa che i fornitori europei di rottame puntano a 355 $/t e oltre, mentre quelli statunitensi puntano a un minimo di 360 $/t CFR. «Il sentiment positivo sul mercato locale del rottame negli Stati Uniti prosegue, specialmente dopo gli aumenti osservati nel segmento locale dei piani. Mentre il tasso di cambio euro-dollaro è ancora molto rilevante in termini di offerte di rottame europeo, i fornitori statunitensi le stanno mantenendo stabili da diverso tempo. Non penso che questo equilibrio cambierà molto nei prossimi giorni», ha dichiarato un altro addetto ai lavori.
Nel segmento dello short sea, le acciaierie turche hanno chiuso le trattative per il rottame HMS I/II 80:20 in un range compreso tra 340-345 $/t CFR, con un livello medio di prezzo in aumento di 2,5 $/t su base settimanale.