Sul mercato import del rottame in Turchia è emerso oggi un accordo della settimana scorsa, con un prezzo in linea con le aspettative di SteelOrbis. In generale le fonti di mercato ritengono che sia giunto il momento per i produttori turchi di velocizzare le richieste, poiché maggio è un mese breve per la Turchia a causa delle festività del 19 maggio e del 27-30 maggio.
Secondo le informazioni di SteelOrbis un’acciaieria di Izmir avrebbe concluso un accordo per l’HMS I/II 80:20 origine Francia a 408 $/t CFR, mentre per il frantumato e il bonus grade a 433 $/t CFR. Questo prezzo è in linea con l’estremità superiore del range di riferimento di SteelOrbis per il rottame Regno Unito/UE, che è rimasto stabile. Data la superiorità del costo dei noli verso quella destinazione, è considerato anche in linea con il precedente accordo dalla Finlandia concluso da un produttore siderurgico turco con sede nella regione del mar Nero alla fine della settimana scorsa che ha acquistato rottame HMS I/II 80:20 a 413 $/t CFR.
I prezzi di raccolta nell’UE rimangono stabili, e i raccoglitori indicano come praticabile un range di 295-300 €/t DAP. L’apprezzamento dell’euro e i costi di noli e assicurazioni ancora elevati stanno influenzando i prezzi CFR Turchia, fornendo sostegno alle offerte. Le fonti riferiscono che il mercato locale del rottame in UE probabilmente salirà leggermente negli acquisti di maggio, e anche il mercato statunitense ha dato segnali di aumento di 20 $/t per i lamierini, mentre si osserva stabilità per le altre qualità.
«La Turchia necessita di almeno 20-25 carichi di rottame deep sea per la spedizione di giugno. Solo un produttore ha terminato gli acquisti per giugno e ha iniziato a cercare luglio», ha affermato oggi, 12 maggio, un venditore di rottame europeo. «I prezzi del rottame deep sea reggono nonostante il silenzio del mercato. Maggio è un mese breve e noi [produttori turchi] compreremo ancora molti carichi. Credo che il prezzo abbia spazio per salire ancora un po’ se aspettiamo troppo a lungo», ha commentato una fonte di un importante produttore di acciaio turco. Un’altra fonte presso un produttore turco ha dichiarato: «Il problema sono i prezzi dell’acciaio finito. Non riescono a riprendersi e la concorrenza tra i produttori è piuttosto elevata. Non riusciamo a guadagnare e il rottame non mostra segni di calo, a meno che non cambi qualcosa nella guerra in Iran».
Secondo quanto appreso da SteelOrbis da alcuni commercianti di tondo in Turchia, questi ultimi non sarebbero inclini ad aumentare le scorte nonostante la maggiore domanda ricevuta dai cantieri edili, poiché hanno affermato che i tassi di interesse rimangono più favorevoli rispetto ad aumentare le scorte, e non si aspettano di vedere a breve una carenza di volumi sul mercato.
Intanto, secondo le informazioni di SteelOrbis, la Turchia sta ricevendo numerose richieste di billette e bramme dall’estero. Alcuni produttori hanno avuto la possibilità di esportare semilavorati, mentre altri stanno valutando se approfittare a loro volta di questa opportunità. «La Turchia sta di nuovo aspettando troppo a lungo prima di effettuare richieste per il rottame» ha aggiunto un’altra fonte di un produttore, osservando che «abbiamo ripetutamente visto che non è una strategia sufficiente per abbassare i prezzi [del rottame]. Prendere decisioni sulla base della propria posizione ha più senso».
Alcune fonti di mercato hanno puntato alle importazioni turche di ghisa ed HBI dall’inizio di quest’anno, aggiungendo che anche le importazioni di billette registrate nel periodo gennaio-marzo sono più elevate rispetto allo scorso anno.
L’opinione generale del mercato import del rottame in Turchia è per ora quella di un forte andamento laterale, ma gli operatori del mercato affermano che i prezzi potrebbero aumentare a seconda di quanto a lungo le acciaierie turche aspetteranno ad acquistare.
