I prezzi del rottame in container ai moli della costa occidentale degli Stati Uniti (USWC) continuano a perdere terreno, in un contesto segnato da una domanda debole da parte dell’Asia orientale e da vendite limitate verso quella destinazione. Questa settimana le quotazioni hanno registrato un ulteriore ribasso di 5 $/t. L’HMS I/II 80:20 è sceso a 340 $/t FAS porto di Long Beach, ma secondo le fonti un calo a 335 $/t FAS potrebbe concretizzarsi a breve. Allo stesso tempo, i trader di rottame attivi sulla USWC continuano a segnalare l’aumento dei costi del trasporto marittimo in container, fattore che rende l’attività commerciale sempre più onerosa.
Il rottame frantumato in container è diminuito di 5 $/t, attestandosi a 360-365 $/t FAS porto di Long Beach, mentre il lamierino palabile ha registrato una flessione analoga, scendendo a 365 $/t FAS. Anche nell’area della baia di San Francisco i prezzi del rottame in container hanno perso 5 $/t. L’HMS I/II 80:20 si è attestato a 335 $/t FAS porto di Oakland, il frantumato a 355-360 $/t FAS e il lamierino palabile a 360 $/t FAS.
Quanto alla domanda indiana di rottame d’importazione in container, SteelOrbis segnala che gli acquirenti mantengono un atteggiamento prudente, in un contesto di vendite in calo presso le acciaierie secondarie e di prezzi più deboli per l’acciaio destinato al comparto delle costruzioni. In questo scenario, anche i venditori si stanno muovendo con prudenza nella presentazione delle offerte. Il rottame frantumato proveniente da UE e Regno Unito è attualmente indicato a 390-400 $/t CFR porto di Nhava Sheva.
Anche sulla costa orientale degli Stati Uniti (USEC) i prezzi del materiale in container continuano a scendere, seppure a un ritmo più moderato. L’erosione si è concentrata soprattutto sul limite inferiore del range, in particolare nelle operazioni di volume più contenuto. Le quotazioni del rottame sulla USEC, sia bulk sia in container, continuano inoltre a risentire della debolezza del mercato export verso la Turchia. Sebbene la maggior parte del materiale in container in partenza dalla costa orientale statunitense sia destinata all’Asia, l’elevata disponibilità di rottame sul mercato continua a esercitare pressione sui prezzi.
In questo contesto, il mercato export del rottame bulk verso la Turchia ha mostrato segnali di indebolimento. Mercoledì, l’ultima transazione dalla USEC ha visto il prezzo dell’HMS I/II 80:20 bulk diminuire di 5 $/t, portandosi a 409 $/t CFR Turchia. I prezzi dell’HMS I/II 80:20 in container si sono assestati a 325-330 $/t FAS porto di New York, rispetto ai 330 $/t FAS della scorsa settimana, mentre il frantumato è sceso a 350-355 $/t FAS porto di New York, dai precedenti 355 $/t FAS.
Rottame bulk
Un andamento analogo è stato osservato anche sulla USWC per i prezzi del rottame bulk, penalizzati da una domanda ancora debole dall’Asia orientale. Dopo un calo di 25 $/gt registrato nelle ultime due settimane, questa settimana le quotazioni ai moli della USWC hanno mostrato una fase di stabilizzazione. L’HMS I è rimasto invariato a 250-260 $/gt, mentre il P&S 5ft si è mantenuto stabile a 270 $/gt e il materiale per la frantumazione a 200-210 $/gt. Nell’area della baia di San Francisco, i prezzi del rottame bulk risultano inferiori di 5 $/gt rispetto ai livelli della California meridionale (SoCal). Tutti i prezzi indicati nel presente paragrafo sono su base reso deposito per l’esportazione.
L’attività export verso il Pakistan resta lenta dopo la festività dell’Eid al-Adha, come riportato da SteelOrbis, mentre gli operatori attendono maggiore chiarezza sul bilancio federale del Paese. Gli acquirenti pakistani non sembrano avere urgenza di chiudere nuovi accordi e, secondo indiscrezioni di mercato, sarebbero emerse offerte d’acquisto a livelli inferiori rispetto a quelli attuali.
Nella regione del Pacifico nord-occidentale degli Stati Uniti, gli operatori segnalano che l’HMS I resta stabile a 290 $/gt nei depositi per l’esportazione di Portland, Oregon-Tacoma e Washington. Il P&S 5ft è diminuito di 5 $/gt, attestandosi a 300 $/gt, mentre il materiale per la frantumazione è rimasto stabile a 225-235 $/gt. I prezzi ai moli di Houston hanno continuato a muoversi lateralmente per un’altra settimana, con l’HMS I stabile a 335 $/gt, il P&S 5ft a 350 $/gt e il materiale per la frantumazione a 310-320 $/gt. Tutti i prezzi indicati sono su base reso deposito per l’esportazione.
