I prezzi del rottame bulk verso la costa orientale degli Stati Uniti (USEC) hanno continuato a diminuire martedì, con fonti secondo cui il mercato non avrebbe ancora raggiunto il punto di minimo. Inoltre, i trader della regione restano in attesa dell’esito del ciclo di contrattazioni domestiche di luglio, il cui avvio è previsto questa settimana. Rimane la possibilità che le qualità da taglio, in particolare l’HMS I, possano registrare un calo di 10 $/gt nel mercato domestico.
Nel frattempo, il prezzo dell’HMS I bulk ai moli di New York e Philadelphia si è indebolito di 5-10 $/gt, attestandosi a 255-260 $/gt, mentre il P&S 5 ft è calato dello stesso importo, portandosi a 275-280 $/gt. I prezzi del materiale per la frantumazione sono invece scesi di 10 $/gt, raggiungendo 210-215 $/gt. Tutti i prezzi indicati sono da intendersi resi ai depositi per l’esportazione.
Alcuni operatori della Pennsylvania situati più a ovest, e dunque più vicini al mercato di Pittsburgh e al Midwest, riferiscono di non guardare verso Philadelphia e il resto dei moli USEC in questa fase di rallentamento del mercato export. Alcuni di questi venditori si trovano in una posizione strategica a metà strada tra Philadelphia e Pittsburgh e possono scegliere il mercato di destinazione in base a chi offre i prezzi più alti in quel momento. Secondo quanto riferito, stanno conferendo ai moli USEC solo materiale “occasionale” non idoneo per un pacchetto domestico.
Questi venditori segnalano prezzi più favorevoli per tali vendite. Alcuni riferiscono livelli fino a 275 $/gt per transazioni spot riguardanti materiale per la frantumazione destinato ad acquirenti situati nel Maryland e presso siti lungo il fiume Susquehanna in Pennsylvania. In altre parole, se tale prezzo potesse essere etichettato, potrebbe essere considerato un prezzo feeder per materiale destinato ai frantumatori di Pittsburgh.
Nel New England, i prezzi ai moli di Boston sono diminuiti di 5 $/gt, attestandosi a 240-245 $/gt, mentre il P&S 5 ft è calato dello stesso importo, portandosi a 250-255 $/gt. Anche il materiale per la frantumazione ha registrato una flessione analoga, collocandosi a 155-160 $/gt. Alcuni venditori del New England riferiscono inoltre di vendere il materiale per la frantumazione nell’entroterra e di ottenere prezzi fino a 245 $/gt. Tuttavia, gli esportatori dell’area di Boston e più vicini alla costa stanno acquistando tale qualità ai già menzionati livelli di 155-160 $/gt. Tutti i prezzi indicati sono da intendersi resi.
Il mercato turco del rottame import continua a indebolirsi, poiché i produttori mantengono un atteggiamento cauto negli acquisti di rottame, in un contesto di mercato debole per l’acciaio finito. Alla scorsa settimana, e come riportato da SteelOrbis, le fonti in Turchia speravano che il mese in corso potesse mostrare un miglioramento delle vendite di tondo, ma non erano sicure che il mercato import avesse toccato il fondo. L’HMS I/II 80:20 è diminuito di 9,5 $/t su base settimanale e si attesta attualmente a 373-375 $/t CFR Turchia.
Containerizzato
Anche i prezzi del rottame containerizzato dalla USEC hanno risentito della debolezza del mercato turco e del rallentamento del mercato import asiatico. Il prezzo dell’HMS I/II 80:20 si è indebolito di 5 $/t sulla parte alta del range, attestandosi a 310 $/t FAS porto di New York (NY), rispetto ai 310-315 $/t FAS della scorsa settimana. Nel frattempo, il P&S 5 ft containerizzato è diminuito allo stesso modo, portandosi a 320 $/t FAS, mentre il frantumato containerizzato ha registrato un calo analogo, attestandosi a 340 $/t FAS.
