Il mercato export del rottame sulla costa occidentale degli Stati Uniti (USWC) è rimasto stabile per un’altra settimana, con i prezzi del rottame bulk ai porti invariati e quelli del rottame containerizzato in lieve aumento, seppur minimo. Gli operatori temono tuttavia che gli acquisti taiwanesi di billetta russa a basso prezzo effettuati nel fine settimana possano esercitare pressioni sui prezzi della USWC nelle prossime settimane.
La posizione degli esportatori della USWC potrebbe rivelarsi complessa, dal momento che continuano a competere con il mercato domestico statunitense per i volumi. Secondo i fornitori attivi verso i porti della USWC, un eventuale calo dei prezzi li porterebbe a escludere questo sbocco commerciale; anzi, per risultare incentivati a vendere all’export anziché al mercato interno, avrebbero bisogno di un aumento di circa 40 $/gt (40,6 $/t).
Al porto di Los Angeles (LA), il prezzo dell’HMS I resta a 280 $/gt (275,5 $/t) reso deposito per l’esportazione, mentre il P&S 5ft si attesta a 290 $/gt (286,6 $/t) reso. Il rottame domestico destinato alla frantumazione rimane invariato a 215-225 $/gt (209-220 $/t) reso. Nella Bay Area, i prezzi bulk risultano leggermente inferiori: l’HMS I è indicato a 275 $/gt (270,6 $/t) reso porto di San Francisco (SF), il P&S 5ft a 285 $/gt (280,5 $/t), mentre il materiale da frantumazione si colloca a 210-220 $/gt (206,6-216,5 $/t) reso deposito export della Bay Area.
Le fonti del Pacific Northwest hanno riferito questa settimana che anche i loro prezzi bulk ai porti si sono mossi lateralmente, posizionandosi leggermente al di sopra dei livelli rilevati in California. L’HMS I viene segnalato a 290 $/gt (286,6 $/t) reso porto di Portland, mentre il P&S 5ft a 308 $/gt (303 $/t) reso. Il rottame per frantumazione sembrerebbe invece attestarsi sugli stessi livelli della California, ovvero 215-225 $/gt (209-220 $/t) reso porto di Portland.
L’incertezza economica legata alla guerra tra Stati Uniti, Israele e Iran ha indebolito il sentiment sul mercato del rottame ferroso a livello globale. Sebbene la scorsa settimana i mercati import di Taiwan abbiano registrato aumenti dei prezzi sia per il rottame bulk sia per quello containerizzato, SteelOrbis ha riportato che il sentiment resta cauto e che gli importatori si stanno concentrando esclusivamente sul materiale effettivamente necessario. I prezzi del rottame in India, come riportato mercoledì, hanno invece registrato una lieve flessione nell’ultima settimana.
Rottame containerizzato
Il commercio di rottame ferroso containerizzato, leggermente più esposto alle oscillazioni dei costi di trasporto, ha registrato un lieve aumento rispetto alla scorsa settimana. A Los Angeles, questa settimana i prezzi del materiale containerizzato HMS I/II 80:20 sono saliti a 340-345 $/t FAS porto, rispetto ai 335-340 $/t FAS della scorsa settimana. Anche il #1 lamierino containerizzato è aumentato dello stesso margine, attestandosi a 370-375 $/t FAS, mentre il rottame frantumato è salito a 360-365 $/t FAS porto. Nella Bay Area di San Francisco, i prezzi del rottame containerizzato, come nel bulk, si collocano su livelli leggermente inferiori: 335-340 $/t FAS porto di Oakland per HMS I, 365-370 $/t FAS per il #1 lamierino e 355-360 $/t FAS porto di Oakland per il rottame frantumato.
