I prezzi del rottame ferroso in container destinato ai porti della costa occidentale degli Stati Uniti (USWC) hanno continuato a salire questa settimana, con il prezzo dell’HMS I/II 80:20 che è aumentato a 335-340 $/t FAS porto di Los Angeles (LA), rispetto ai 325-335 $/t FAS della scorsa settimana. I prezzi del lamierino #1 in container sono saliti a 365-370 $/t FAS porto di LA dai precedenti 355-365 $/t FAS, mentre il frantumato è aumentato a 355-360 $/t FAS dai 345-355 $/t FAS registrati nello stesso periodo.
Anche i prezzi del rottame in container nell’area della baia di San Francisco si sono mossi di conseguenza, con l’HMS I/II 80:20 che si è attestato a 330-335 $/t FAS porto di Oakland, rispetto ai 320-330 $/t FAS della scorsa settimana. I prezzi del lamierino #1 sono saliti a 350-355 $/t FAS porto, dai 350-360 $/t FAS della scorsa settimana, mentre il frantumato è passato a 350-355 $/t FAS dai 340-350 $/t FAS dello stesso periodo.
I venditori di rottame verso i porti della USWC stanno trovando difficile tenere il passo con gli aumenti settimanali, poiché i loro stessi fornitori insistono su prezzi di vendita più elevati o minacciano di trattenere i volumi. Questa settimana, alcuni operatori attivi nei porti hanno segnalato difficoltà nell’ottenere volumi di HMS I.
I prezzi bulk sulla USWC sono rimasti invariati questa settimana a 280 $/gt (284,5 $/t) reso porto di Los Angeles, con il P&S stabile a 300 $/gt (304,8 $/t) reso e mentre il rottame destinato alla frantumazione a 220 $/gt (223,5 $/t) reso. Anche i prezzi bulk destinati ai porti di Houston sono rimasti invariati, con l’HMS I attestato a 320 $/gt (325,1 $/t) reso al deposito per l’esportazione e il P&S 5ft a 340 $/gt (345,4 $/t) reso. Il frantumato verso i porti di Houston è stabile a 350 $/gt (355,6 $/t) reso.
Inoltre, l’area di Los Angeles e la Bay Area presentano dinamiche di mercato particolari che tendono a esercitare una maggiore pressione sui venditori attivi nei porti. Molti contratti sono legati a indici pubblicati, che spesso riflettono i prezzi dei piazzali o i livelli pubblicati più bassi da parte degli esportatori. I contatti sulla USWC segnalano diversi livelli di prezzo superiori rispetto a questi valori minimi, incluse vendite urgenti che possono spuntare 20-30 $/gt in più rispetto ai normali prezzi dei commercianti di rottame, quando gli esportatori hanno bisogno di tonnellaggio per completare il carico di una nave.
Importazioni asiatiche
La vivace attività d’importazione in Asia ha favorito gli aumenti osservati nel mercato del rottame in container sulla USWC e una relativa stabilità nel mercato bulk. L’India ha rappresentato un’eccezione, con un lieve indebolimento osservato questa settimana, poiché i prezzi del frantumato in container proveniente da Regno Unito/UE sono scesi a 400-405 $/t CFR Nhava Sheva dai 400-412 $/t CFR della settimana precedente, a causa della debolezza del mercato domestico dei prodotti lunghi.
Ciononostante, i prezzi d’importazione a Taiwan e in altri mercati del Sudest asiatico hanno continuato a salire. Le transazioni dagli Stati Uniti per HMS I/II 80:20 sono migliorate la scorsa settimana a 353-354 $/t CFR Taiwan dai 347-349 $/t CFR della settimana precedente, poiché l’aumento dei costi energetici e di trasporto continua a spingere verso l’alto il prezzo del rottame in quell’area.
