Questa settimana, gli acquirenti di rottame ferroso alla rinfusa presso i moli della California hanno tagliato i prezzi di 15 $/gt a causa dell’aumento dei costi dei noli per le rinfuse. Nel sud della California, l’HMS I è sceso a 260-270 $/gt reso al deposito per l’export di Los Angeles (LA), mentre il P&S 5ft è calato della stessa entità, attestandosi a 275 $/gt reso. Il rottame frantumato è rimasto invariato a 215-225 $/gt reso. I compratori hanno inoltre segnalato che la debolezza della domanda asiatica di HMS I/II (80:20) sta influenzando i prezzi ai moli della costa occidentale degli Stati Uniti (USWC).
Alcuni venditori temono che i fondamentali alla base di questi ribassi possano non essere accurati, specialmente nel mercato asiatico dell’import di rottame. Va tuttavia notato che alcuni operatori hanno ammesso di aver appreso questa settimana che un paio di importanti acciaierie a Taiwan rimarranno fuori dal mercato dell’import fino a giugno.
Ciononostante, come riferito da SteelOrbis, gli ultimi prezzi import taiwanesi sono rimasti stabili, registrando persino un lieve aumento a 362-374 $/t CFR rispetto ai 362-373 $/t CFR della settimana precedente. Va ricordato che i fornitori di rottame giapponesi sono assenti dal mercato da quattro settimane. Anche gli ultimi prezzi import in Vietnam sono rimasti stabili, con un leggero incremento sulla fascia alta a 400-405 $/t CFR per l’HMS I/II (80:20) di origine statunitense. Tuttavia, diverse fonti sottolineano che lo spread acciaio-rottame delle acciaierie vietnamite è attualmente ridotto e che i compratori potrebbero muoversi con cautela nel breve termine.
I venditori stanno monitorando con attenzione se i prezzi del rottame sulla USWC vedranno una correzione nelle prossime settimane, pur essendo consapevoli che solitamente sono gli esportatori a dettare i livelli di mercato.
I prezzi del rottame sfuso presso i moli della San Francisco Bay Area si sono attestati a 255-265 $/gt reso al deposito per l’export per l’HMS I e a 270 $/gt reso per il P&S 5ft, entrambi in ribasso di 15 $/gt rispetto alla settimana precedente. Anche nei moli della Bay Area il rottame frantumato è rimasto invariato a 210-220 $/gt reso. Nel Pacifico nord-occidentale, i prezzi del materiale sfuso sono stati segnalati stabili su base settimanale, con l’HMS I a 290 $/gt reso al deposito per l’export, il P&S 5ft a 308 $/gt reso e il rottame frantumato a 215-225 $/gt reso.
Fonti a Houston hanno riferito alcune correzioni di prezzo dopo gli aumenti della scorsa settimana, attribuite a flussi di rottame consistenti. Nel caso dell’HMS I, il prezzo è sceso di 5 $/gt a 335 $/gt reso al deposito per l’export, mentre quello del P&S 5ft è diminuito di 10 $/gt a 350 $/gt reso. Il rottame frantumato, invece, è rimasto invariato a 310-320 $/gt reso. Queste sono state le ultime quotazioni fornite dagli acquirenti in settimana.
Rottame in container
I prezzi del rottame in container sono rimasti invariati sulla USWC questa settimana, con la quotazione dell’HMS I/II (80:20) a Los Angeles stabile a 352 $/t FAS porto di Long Beach. Nessun contatto ha potuto confermare singole transazioni sulla fascia alta di 355 $/t FAS porto di Long Beach segnalata la scorsa settimana. I prezzi del rottame frantumato sono stati registrati a 370-380 $/t FAS porto, mentre il lamierino di prima qualità si attesta a 375-380 $/t FAS porto. Fonti nel sud della California affermano che la maggior parte del lamierino e del P&S è attualmente diretta al mercato interno, ma prevedono un ritorno di queste qualità sul mercato dell’export, il che amplierebbe le opportunità di business. Nella San Francisco Bay Area i prezzi del rottame containerizzato sono inferiori di 5 $/t rispetto a quelli di Los Angeles.
Sulla costa orientale degli Stati Uniti (USEC), al contrario, i prezzi del rottame in container hanno mostrato cedimenti per la seconda settimana consecutiva. Il prezzo dell’HMS I/II (80:20) è sceso di 5 $/t a 330-335 $/t FAS porto di New York, il rottame frantumato è stato segnalato a 355 $/t FAS porto (rispetto ai 355-360 $/t FAS della settimana precedente), mentre il lamierino di prima qualità è disponibile a 360 $/t FAS. Secondo le fonti, il lamierino di prima qualità viene attualmente venduto via ferrovia ad acciaierie situate in mercati esterni alla USEC, ma resta da vedere se si tratti di un trend temporaneo e se questa qualità potrà tornare sul mercato export.
