I prezzi del rottame d'importazione in India sono rimasti piuttosto stabili nell'ultima settimana, con alcuni piccoli sconti, ma l'interesse per gli acquisti ha continuato ad essere minimo a causa del rapido deprezzamento della rupia e della consueta ripresa dei prezzi dell'acciaio finito nell'ultimo trimestre dell'anno fiscale, che ha spinto le acciaierie secondarie ad essere caute nel rifornimento di materie prime.
Le offerte di frantumato containerizzato da Regno Unito/Europa si attestano sui 385-388 $/t CFR, contro i 388-390 $/t CFR porto di Nhava Sheva, in Occidente, della scorsa settimana. Si vociferava di un accordo a 380 $/t CFR, facendo scendere leggermente il prezzo di riferimento a 380-385 $/t CFR, con un calo di 6,5 $/t nell'ultima settimana.
Il rottame HMS (80:20) franco Regno Unito è stabile a 370-375 $/t CFR, ma non è stata confermata alcuna operazione significativa sul mercato. Si è parlato di una sola vendita a 360-365 $/t CFR, per HMS di origine non europea.
Secondo le fonti, mentre i prezzi della spugna di ferro, delle billette e del tondo sono aumentati lentamente, la ripresa è stata più lenta rispetto alle tendenze tipiche dell'ultimo trimestre, inducendo le acciaierie secondarie a rallentare il rifornimento di materie prime, in particolare per i rottami importati.
È stato sottolineato che, con la rupia indiana che si è indebolita fino a 85,50 INR rispetto al dollaro USA e che si appresta a toccare 86,00 INR rispetto al dollaro, gli importatori non sono stati disposti a sostenere l'onere di costi di sbarco più elevati e di costi aggiuntivi di copertura valutaria.
«Prevediamo che il deprezzamento della rupia continuerà a far lievitare i prezzi allo sbarco. Di conseguenza, l'attività commerciale rimarrà limitata», ha dichiarato un trader di rottame con sede a Mumbai.