La tendenza al rialzo dei prezzi delle importazioni di coils laminati a caldo (HRC) in India è proseguita senza sosta, con una stima di 40.000-50.000 tonnellate prenotate negli ultimi quindici giorni, provenienti soprattutto da Vietnam e Giappone, secondo quanto appreso da SteelOrbis in ambienti commerciali il 13 dicembre.
Secondo le fonti, nonostante i recenti aumenti dei prezzi dei laminati a caldo nei mercati asiatici e del Sudest asiatico, i prezzi delle importazioni, inferiori a 600 $/t CFR, sono rimasti competitivi rispetto ai prezzi del commercio locale, che anche dopo i recenti ribassi si aggiravano sui 650-657 $/t da Mumbai.
Secondo le fonti, un grande utilizzatore industriale ha riferito di aver commerciato fino a 25.000 tonnellate di HRC dal Vietnam per la spedizione di fine gennaio a 580-585 $/t CFR in Occidente.
Un importante impianto di rilaminazione con sede nel Maharashtra ha riferito di un accordo per 20.000 tonnellate di HRC dal Giappone da spedire all’inizio di febbraio a un prezzo leggermente superiore, intorno ai 600 $/t CFR.
Notizie non confermate hanno anche suggerito un accordo per 10.000 tonnellate di HRC dalla Russia a un prezzo inferiore di 570 $/t CFR da parte di un’azienda locale; alcuni operatori di mercato hanno suggerito che l’accordo si basava sui termini di pagamento in rupie indiane. Tuttavia, la firma dell’accordo non è stata confermata e alcune fonti di mercato ritengono che, se è vero, si tratta di una posizione di un commerciante piuttosto che di una fornitura diretta da parte di un’acciaieria. L’ultimo livello negoziabile per l’HRC dalla Russia dall’acciaieria all’India era di 580 $/t CFR per un volume maggiore di almeno 30.000 tonnellate, ma non si è saputo altro.
Tutti i prezzi di trattativa sono superiori di circa 10-20 $/t rispetto ai livelli praticabili e alle negoziazioni di due settimane fa.
«Ci sono state molte eccedenze di volumi disponibili presso le acciaierie della regione asiatica, sulla scia del rallentamento delle spedizioni verso l’Occidente» ha dichiarato un distributore di Mumbai. «I prezzi stanno aumentando, ma sono ancora più competitivi rispetto ai prezzi del commercio locale, anche dopo aver tenuto conto dei costi post-sbarco. Le acciaierie sudcoreane sono state tranquille nel presentare offerte nell’ultima settimana. Una volta tornati, si può prevedere che le pressioni sulle importazioni aumenteranno nelle prossime settimane».