Secondo quanto appreso da SteelOrbis il 14 luglio, il commercio export di coils laminati a caldo (HRC) indiano è rimasto pressoché fermo nell’ultima settimana, sostenuto solamente da alcune vendite a prezzi scontati verso il Sudest asiatico. Gli acquirenti del Medio Oriente, invece, si sono defilati dopo alcune recenti prenotazioni e a causa dei rischi legati all’aumento dei costi di trasporto derivanti dall’inasprimento delle tensioni regionali.
Il prezzo di riferimento SteelOrbis per gli HRC di origine indiana si è attestato a 490-590 $/t FOB, con il limite inferiore dell’intervallo in calo di 10 $/t rispetto alla settimana precedente.
Secondo le fonti, la nuova interruzione dei flussi commerciali verso il Medio Oriente ha esercitato ulteriori pressioni sui prezzi in altri mercati asiatici chiave, in particolare in Vietnam, diventato nuovamente il principale obiettivo dei grandi produttori indiani, sebbene i livelli di prezzo negoziabili siano inferiori rispetto alla settimana precedente. L’ultima vendita di HRC indiani verso gli Emirati Arabi Uniti è stata segnalata a 530-535 $/t FOB la scorsa settimana, in calo rispetto ai 540 $/t FOB inizialmente richiesti. Successivamente, tuttavia, gli scambi verso il Medio Oriente sono praticamente cessati.
Nel frattempo, sul mercato sono circolate indiscrezioni secondo cui un’acciaieria dell’India orientale avrebbe concluso un’operazione per un volume non specificato verso il Vietnam a circa 490-495 $/t FOB, equivalenti a circa 520 $/t CFR.
Allo stesso modo, secondo le fonti, un altro grande produttore integrato avrebbe concluso una vendita di 15.000 tonnellate verso il Sudest asiatico a 495 $/t FOB.
Inoltre, alcuni trader avrebbero iniziato a indicare livelli di 510 $/t CFR Vietnam (480-485 $/t FOB), prevedendo che il mercato possa continuare a scendere. Tuttavia, non sono state segnalate transazioni concluse a questo livello e la maggior parte dei produttori indiani considera tale prezzo troppo basso, almeno per il momento, anche per materiale da 3 mm.
«Dopo il peggioramento delle tensioni nella regione del Golfo nell’ultima settimana e l’aumento dei noli marittimi, altri mercati asiatici sono diventati più affollati di fornitori. I prezzi in Vietnam stanno diminuendo e i produttori indiani, pur rimanendo attivi sul mercato, stanno concludendo accordi a livelli inferiori per mantenere la competitività e far fronte all’eccesso di offerta e alle pressioni sulle scorte interne», ha dichiarato un produttore indiano.
«Con le vendite verso Europa e Medio Oriente destinate a rimanere incerte, non vi è chiarezza sull’andamento a breve termine anche negli altri mercati, a loro volta sotto pressione a causa di maggiori volumi offerti a fronte di una domanda debole. I produttori indiani dovranno mantenersi competitivi al di sotto dei 490 $/t FOB per continuare a essere presenti nel Sudest asiatico, che è diventato l’unico mercato di riferimento immediato», ha aggiunto la fonte.
