Il commercio delle billette in Turchia è rimasto a livelli minimi, chiudendo solo qualche trattativa a livello nazionale e nel segmento delle importazioni. Le idee di prezzo degli acquirenti si sono ammorbidite nel corso dell’ultima settimana: alcuni fornitori hanno diminuito i loro livelli di offerta, mentre altri hanno preferito mantenere prezzi elevati, ma solo per piccoli carichi e spedizioni immediate. In generale le aspettative economiche e finanziarie in Turchia sono piuttosto negative, e la situazione sta iniziando a pesare sulle attività di pagamento degli operatori.
Secondo le fonti, la scorsa settimana è stato prenotato un carico di 10.000 t dalla Malesia a circa 540-545 $/t CFR, in calo rispetto alle offerte iniziali di 550-555 $/t CFR. Le ultime offerte dalla Malesia e dall’Indonesia sono ancora di 540-545 $/t CFR, ma si ritiene che potranno raggiungere i 535 $/t CFR. Non sono state segnalate offerte definitive dall’area del golfo Persico, ma alcuni acquirenti suggeriscono che, dati i tempi di consegna, difficilmente si andrà oltre i 530-535 $/t CFR.
In generale la Turchia non ha interesse in grossi carichi di billette e in tempi di consegna lunghi, principalmente a causa dei problemi con i pagamenti. Un trader ha dichiarato a SteelOrbis: «Gli [acquirenti] non vogliono aprire LC per grandi quantitativi, quindi per loro è più facile acquistare lotti da 3.000-5.000 tonnellate dalla Russia con pagamento in lire turche».
In particolare, un operatore con sede in Russia ha recentemente venduto un totale di 6.000 t di billette a 545 $/t CFR in un paio di transazioni, quando la scorsa settimana le offerte erano di 550-555 $/t CFR. Alcuni fornitori di billette provenienti dal Donbass si sono mantenuti allo stesso livello a seconda dell’acquirente, ma stando alle fonti alcuni venditori stanno già negoziando 540 $/t. «Questo fa credere agli acquirenti di potersi spingere fino a 525-530 $/t, ma non siamo ancora a quel punto» ha affermato un fornitore. È bene sottolineare che, sebbene non siano state segnalate offerte delle acciaierie russe per lotti di grandi dimensioni e l’idea di prezzo degli acquirenti sia più vicina a 530 $/t CFR, sono stati offerti carichi più piccoli provenienti da Rostov e Novorossiysk a 575 $/t CFR porti turchi del Mar Nero e a 580 $/t CFR Aliaga.
Il prezzo di riferimento di SteelOrbis per le billette russe con tempi di consegna standard è stato abbassato di 5 $/t, a una media di 510-515 $/t FOB Mar Nero, dove l’estremità superiore del range corrisponde alle recenti trattative per piccoli volumi verso la Turchia, mentre l’estremità inferiore riflette le idee di prezzo degli acquirenti per i carichi di luglio.
Sul mercato locale turco, l’integrata Kardemir ha recentemente aperto le vendite di billette a 595-600 $/t franco fabbrica a seconda della qualità di acciaio, in calo di 25 $/t rispetto a due settimane fa. Al momento della pubblicazione è riuscita a vendere fino a 40.000 t di billette, ma le vendite sono ancora aperte. Nella regione di Izmir, le ultime offerte per piccoli lotti si sono attestate a 600-605 $/t franco fabbrica, mentre nella regione di Iskenderun si parla di 595-600 $/t franco fabbrica, sebbene per ora non siano stati conclusi accordi. Intanto, nella stessa regione, sono stati offerti piccoli carichi di billette dall’Iran a 500-510 $/t DAP.