Secondo fonti di mercato interpellate da SteelOrbis, i prezzi statunitensi all’import di tondo e vergella sono rimasti sostanzialmente stabili questa settimana, in un mercato ancora rallentato dalla festività del 4 luglio. La ripresa delle ostilità con l’Iran ha però riacceso le tensioni geopolitiche e spinto al rialzo i prezzi globali del petrolio, alimentando nuove pressioni sui costi di trasporto e assicurazione.
Al momento della pubblicazione del report settimanale di SteelOrbis sull’import dei prodotti lunghi, la ripresa del conflitto in Medio Oriente stava alimentando nuove tensioni geopolitiche, con un conseguente rialzo dei prezzi del petrolio e delle tariffe di nolo, destinate a tornare su livelli più elevati.
«La lentezza estiva si sta facendo sentire chiaramente nei mercati questa settimana», ha dichiarato una fonte del mercato dei lunghi con sede nel Midwest statunitense. «Non osserviamo grandi variazioni settimanali nei prezzi, ma in questo momento ci sono alcune incognite legate all’Iran. Sulla base di quanto visto negli ultimi mesi con questo conflitto, potrebbe succedere di tutto».
Dopo l’inizio del conflitto con l’Iran a fine febbraio, i prezzi globali del petrolio erano saliti ai massimi da oltre quattro anni, spingendo gli spedizionieri negli Stati Uniti e all’estero ad aumentare le tariffe di nolo e assicurazione per l’acciaio consegnato.
Un fragile Memorandum d’intesa, firmato il 17 giugno tra Stati Uniti e Iran, aveva riportato i prezzi globali del petrolio sui livelli precedenti al conflitto, mentre nella settimana successiva i prezzi import dell’acciaio si erano sostanzialmente stabilizzati su livelli inferiori.
«Le tariffe di nolo per la spedizione dell’acciaio non sono diminuite dall’inizio della guerra», ha aggiunto la fonte del Midwest. «I prezzi del petrolio sono aumentati di circa l’8% dopo i recenti attacchi statunitensi e iraniani».
Secondo quanto riportato dai media l’8 luglio, il presidente statunitense Trump, dopo un incontro con gli alleati NATO in Turchia, ha dichiarato che «l’accordo con l’Iran è finito», in seguito ai forti attacchi regolatori statunitensi lanciati nella notte in Iran in risposta ai nuovi attacchi iraniani contro le navi nello Stretto di Hormuz. Sia l’Iran sia l’Oman rivendicano lo stretto come parte delle proprie acque territoriali; tuttavia, poiché l’Iran non è firmatario della Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare, la sua posizione potrebbe renderlo vulnerabile sotto il profilo giuridico.
L’8 luglio, il greggio statunitense West Texas Intermediate di riferimento è salito a 75,50 $/barile, in aumento di circa il 7% rispetto al giorno precedente. Il Brent globale è stato scambiato tra 77 e 80 $/barile, con un rialzo di circa il 5%.
Sebbene l’aumento dei prezzi del petrolio possa contribuire a sostenere prezzi import più elevati, secondo le fonti la maggior parte dei fondamentali di mercato resta sfavorevole ai fornitori di lunghi. Il calo della «stagione delle piogge» nella domanda asiatica e la debolezza della domanda di tondo e rottame in Turchia e in altri paesi continuano a spingere al ribasso i mercati asiatici. Di conseguenza, gli operatori si aspettano che i fornitori di lunghi in Vietnam e Malesia rendano disponibili presso i moli statunitensi ulteriori forniture a prezzi più bassi, in particolare vergella, fino a settembre inoltrato.
Sulla costa statunitense del Golfo, il tondo import su base camion carico è rimasto stabile per la seconda settimana consecutiva a 45,00-46,00 $/cwt (900-920 $/nt o 992-1.014 $/t), pur arretrando rispetto ai 45,50-46,50 $/cwt (910-930 $/nt o 1.003-1.025 $/t) di sette giorni prima. Anche i prezzi spot del tondo import sulla costa orientale degli Stati Uniti sono stati valutati stabili per il momento a 45,50-46,50 $/cwt (910-930 $/nt o 1.003-1.025 $/t), dopo un calo di 0,50 $/cwt registrato la settimana precedente.
Nel mercato import della vergella, i prezzi reso sono rimasti stabili questa settimana, nonostante precedenti segnalazioni di ulteriori disponibilità import offerte su base DDP camion carico da «acciaierie asiatiche affamate» a 47,50-49,50 $/nt (950-990 $/nt o 1.047-1.091 $/t), in calo rispetto ai 48,00-50,00 $/cwt (950-980 $/nt o 1.047-1.080 $/t) di sette giorni prima. Secondo i trader, i prezzi import della vergella potrebbero continuare a indebolirsi nel breve termine, poiché ulteriori forniture vengono messe a disposizione per l’export verso gli Stati Uniti nel corso del terzo trimestre.
