I prezzi import dei prodotti lunghi negli Stati Uniti sono rimasti stabili o in calo fino a 0,50 $/cwt per la seconda settimana consecutiva, in un contesto caratterizzato da ulteriori segnali di debolezza del commercio globale e dalla riduzione dei costi delle materie prime a livello internazionale. Tuttavia, secondo quanto riferito da fonti di mercato a SteelOrbis, la recente ripresa delle ostilità in Medio Oriente potrebbe presto determinare un aumento dei prezzi import franco destino.
Solo nel corso della settimana scorsa, il prezzo del greggio Brent è aumentato in media del 7%, superando i 100 $/barile il 23 luglio, rispetto agli 84 $/barile circa registrati a inizio settimana. Le quotazioni attuali rappresentano il livello più elevato degli ultimi due mesi, dopo che in precedenza erano scese fino a 72 $/barile grazie all'allentamento delle tensioni e allo sviluppo di rotte di spedizione alternative.
Secondo gli operatori del settore dei trasporti marittimi, l'intensificarsi del conflitto in Medio Oriente, ora esteso anche al Mar Rosso dopo gli attacchi condotti all'inizio della settimana dagli Houthi yemeniti, sostenuti dall'Iran, contro due navi saudite, sta generando ulteriore incertezza per gli importatori, a causa dell'aumento dei costi di trasporto, dell'imprevedibilità delle rotte e dei nuovi sovrapprezzi legati al carburante e alle coperture assicurative.
Dall'inizio della guerra con l'Iran, i noli tra gli Stati Uniti e il Medio Oriente sono quasi raddoppiate, principalmente per effetto dell'aumento del 55% dei prezzi del bunker marino e del forte incremento dei premi assicurativi contro il rischio di guerra. Secondo gli esperti del settore, i principali vettori applicano ora supplementi compresi tra 65 e 165 dollari per container in seguito all'ultima escalation delle tensioni nell'area.
Secondo gli operatori, la crescita dei noli è ormai una realtà: il costo del trasporto marittimo alla rinfusa dalla costa orientale degli Stati Uniti alla Turchia è salito a 50 $/t CFR, rispetto ai 44-46 $/t CFR della settimana precedente.
«L'aumento dei prezzi del petrolio rappresenta una reale preoccupazione», ha dichiarato una fonte del settore dei prodotti lunghi nel Midwest statunitense. «I costi su base reso dell'acciaio importato potrebbero aumentare sensibilmente, rendendo più difficile per le importazioni competere con l'offerta domestica».
Sulla costa del Golfo degli Stati Uniti, i prezzi import del tondo su base camion carico sono rimasti stabili a 44,50-45,50 $/cwt (890-910 $/nt, 981-1.003 $/t), dopo il calo di 0,50 $/cwt registrato la settimana precedente. Anche sulla costa orientale degli Stati Uniti le quotazioni sono rimaste invariate a 45,50-46,50 $/cwt (910-930 $/nt, 1.003-1.025 $/t). Alcune fonti avevano indicato la settimana scorsa la possibilità di ulteriori ribassi sulla costa orientale, a causa del rallentamento stagionale della domanda e della flessione del prezzo del petrolio, ma tale scenario non si è concretizzato alla luce del nuovo peggioramento della situazione in Medio Oriente.
A differenza di altri prodotti siderurgici finiti, come i laminati piani, le importazioni di prodotti lunghi, in particolare di tondo, sono invece aumentate rispetto allo scorso anno. Secondo i dati preliminari del Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti, nel mese di aprile le importazioni di tondo hanno raggiunto 103.510 tonnellate, in aumento del 45,9% rispetto a marzo e dell'89% rispetto ad aprile 2025. L'aumento dei prezzi interni dei prodotti lunghi, la maggiore disponibilità di materiale asiatico e la riduzione dei margini dei fornitori internazionali hanno favorito la crescita delle importazioni, nonostante i dazi del 50% attualmente in vigore, secondo gli operatori.
Nel segmento della vergella, i prezzi del prodotto importato destinato alla produzione di reti elettrosaldate, consegnato DDP su camion nella costa del Golfo degli Stati Uniti, sono diminuiti di 0,50 $/cwt rispetto alla settimana precedente, attestandosi a 47,00-49,00 $/cwt (940-980 $/nt, 1.036-1.080 $/t), rispetto ai 47,50-49,50 $/cwt (950-990 $/nt, 1.047-1.091 $/t) della settimana precedente. Gli operatori continuano inoltre a indicare Indonesia, Corea del Sud e Vietnam come potenziali fornitori di vergella a basso costo in vista del terzo trimestre.
