Thyssenkrupp: avviati i lavori per due laminatoi, per bramme e nastri a caldo

mercoledì, 13 dicembre 2023 16:51:26 (GMT+3)   |   Istanbul

Il produttore di impianti con sede nel Regno Unito Primetals Technologies ha annunciato che Thyssenkrupp Steel ha raggiunto un’importante pietra miliare nel grande progetto di colata di bramme e laminatoio per nastri a caldo presso il suo sito di Bruckhausen a Duisburg, in Germania, poiché l’azienda siderurgica ha recentemente tenuto una cerimonia che ha segnato l’inizio dei lavori di pre-assemblaggio in cantiere sia per la colata continua n. 4 che per il laminatoio a caldo n. 4.

Il progetto presso il sito di Bruckhausen separerà la linea di colata e laminazione esistente in una fonderia rinnovata e un laminatoio per nastri a caldo modernizzato. Lo stabilimento integrato esistente non è più in grado di soddisfare le esigenti richieste dell’industria automobilistica e di altri mercati in rapida crescita. La separazione delle sezioni di colata e di laminazione garantirà una produzione altamente efficace di acciai ad alta resistenza e prodotti finali di alta qualità. La nuova colata continua a due trefoli n. 3 sostituirà l’attuale colata n. 1 nello stabilimento di Bruckhausen una volta completato il rinnovamento della linea di colata-laminazione.

«Le nostre strutture nuove e ricostruite ci consentiranno di soddisfare le mutevoli esigenze del mercato, ad esempio la richiesta di qualità di acciaio più resistenti, tolleranze inferiori e superfici ottimizzate» ha affermato Heike Denecke-Arnold, direttore operativo di Thyssenkrupp Steel. «Questo è anche un segnale forte per i nostri clienti, che beneficeranno di una maggiore flessibilità e disponibilità, come risultato delle nuove strutture».

Nel 2021, Thyssenkrupp Steel ha effettuato un importante ordine con Primetals Technologies per un laminatoio a freddo, un laminatoio per nastri a caldo e due colate continue per bramme spesse. Insieme, questi aggiornamenti sono il fulcro dei piani di Thyssenkrupp e tutti i progetti dovrebbero essere completati nel corso del 2025.


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