Dopo aver sospeso temporaneamente i trasporti verso la Russia all'inizio di marzo, la società di trasporto marittimo e logistica danese Maersk ha annunciato la completa cessazione delle attività nel paese e la vendita dei suoi asset russi a causa delle sanzioni contro il Cremlino. Maersk è il più grande armatore al mondo per navi mercantili.
La società ha smesso inoltre di accettare nuovi ordini su tutti i suoi servizi da e per la Russia, compresi quelli oceanici, transcontinentali, ferroviari e aerei. «L'esportazione di tutti i container precedentemente importati dalla Russia è prevista fino alla fine di aprile 2022», si legge nella comunicazione ai clienti.
Un container su tre in Russia appartiene a Maersk. In particolare, Maersk possiede il 31% dell'operatore portuale russo Global Ports, che gestisce sei terminal in Russia e due in Finlandia. L'azienda possiede inoltre più di 70 terminal container in tutto il mondo, con una flotta di 786 navi.
Anche altre compagnie di navigazione hanno deciso di lasciare la Russia, tra cui la svizzera Mediterranean Shipping Company (MSC), la francese CMA CGM, la tedesca Hapag-Lloyd, la giapponese Ocean Network Express (ONE) e la taiwanese Yang Ming. Inoltre, si sono ritirati dal paese anche alcuni operatori che utilizzano terminal più piccoli.