Secondo il report Economic and Steel Market Outlook 2023-2024/Q2 2023 del Comitato Economico dell’associazione europea dell'industria siderurgica (EUROFER), nel quarto trimestre dello scorso anno la produzione automobilistica nell'UE è aumentata per il terzo trimestre consecutivo del 6,8% rispetto all'anno precedente, dopo un incremento del 20,3% registrato nel trimestre precedente.
Secondo EUROFER, nonostante gli aumenti registrati negli ultimi tre trimestri del 2022, la produzione del settore automobilistico dell'UE è rimasta ben al di sotto dei livelli precedenti alla pandemia e persino dei livelli precedenti alla recessione del 2019. I problemi della catena di approvvigionamento, le interruzioni dovute alla guerra, l'inflazione elevata, i prezzi dell'energia e l'incertezza economica hanno continuato a pesare sulla produzione di veicoli nel 2022.
EUROFER ha dichiarato che i principali fattori negativi dovrebbero persistere almeno fino al secondo trimestre del 2023. Si prevede che la domanda rimarrà debole fino a quando le prospettive macroeconomiche non miglioreranno. La crescita dovrebbe attestarsi all’1,2%, rispetto all’1,1% indicato nel precedente report, a condizione che le perturbazioni e l'incertezza legate alla guerra si attenuino sostanzialmente grazie al miglioramento delle prospettive economiche e industriali. Tuttavia, i livelli di produzione rimarranno piuttosto bassi in termini storici, poiché si prevede che il settore continuerà ad essere esposto a fattori esterni. EUROFER prevede che la produzione automobilistica nell'UE diminuirà dell'1,8% nel 2024.