MRS Logística S.A. ha annunciato che la propria assemblea straordinaria degli azionisti ha approvato la sottoscrizione di un nuovo contratto della durata di 15 anni con la società mineraria brasiliana Vale, appartenente al gruppo degli azionisti di controllo di MRS, per il trasporto ferroviario di merci. L’accordo riguarda il trasporto di minerale di ferro, pellet e derivati del minerale di ferro nel periodo compreso tra il 1° dicembre 2026 e il 31 dicembre 2041.
L’accordo, firmato il 29 giugno 2026, ha un valore nominale stimato di circa 51,3 miliardi di real brasiliani (10,10 miliardi di dollari). Tenendo conto dei programmi annuali di trasporto e della flessibilità contrattuale sui volumi, il valore nominale stimato si attesta a circa 43,5 miliardi di real brasiliani (8,57 miliardi di dollari).
L’accordo include un meccanismo take-or-pay
Secondo MRS, il contratto prevede un meccanismo di garanzia dei ricavi annuali (take-or-pay) basato su volumi minimi di trasporto, una durata contrattuale di 15 anni, disposizioni relative alla fatturazione e ai pagamenti, l’attribuzione delle responsabilità per i danni diretti, una chiara definizione delle responsabilità operative, penali contrattuali in caso di inadempienza, clausole di forza maggiore, obblighi di riservatezza, requisiti in materia di protezione dei dati ai sensi della Legge generale brasiliana sulla protezione dei dati (LGPD), disposizioni in materia di lotta alla corruzione e responsabilità socioambientale, nonché una clausola per la risoluzione delle controversie che individua il foro competente.
Contratto negoziato a condizioni di mercato
La società ha dichiarato che l'accordo è stato negoziato direttamente tra MRS e Vale a condizioni in linea con le pratiche di mercato. Durante il processo di approvazione, Minerações Brasileiras Reunidas (MBR), controllata di Vale, si è astenuta dal voto, mentre i membri del consiglio di amministrazione nominati da MBR non hanno partecipato alle trattative.
MRS ha precisato che l’operazione rappresenta il rinnovo di un contratto di trasporto già esistente, volto a garantire la continuità dei servizi di trasporto ferroviario e delle attività correlate già forniti a Vale, e non un nuovo accordo commerciale. La società ha inoltre sottolineato che il contratto è stato formalizzato per iscritto utilizzando il proprio modello contrattuale standard, che definisce i diritti e gli obblighi delle parti. Secondo MRS, l’operazione è stata conclusa a condizioni di mercato, tenendo conto della durata del contratto e dei volumi di trasporto previsti nell’arco dei 15 anni.
