Con l'ultimo accordo concluso con gli USA, i prezzi di riferimento del rottame HMS I/II 80:20 sono scesi a 355 $/t CFR. La domanda di rottame in Turchia è bassa, anche se i fornitori affermano che non c'è molto materiale pronto per essere spedito. Nel mercato del rottame di importazione prevale ancora una prospettiva pessimistica, sebbene la maggior parte degli operatori di mercato ritenga che i prezzi del rottame non seguiranno una forte tendenza al ribasso come quella osservata nel segmento del minerale di ferro.
SteelOrbis ha appreso che un produttore con sede a Smirne ha concluso un accordo franco USA per rottame HMS I/II 80:20 a 355 $/t CFR. Prima di questo accordo, il prezzo del rottame franco USA era di 360 $/t CFR.
Mentre le acciaierie turche stanno ancora esercitando pressioni sui prezzi del rottame, ci sono diversi indicatori che mostrano che i fornitori potrebbero resistere a cali significativi delle quotazioni. Il flusso di rottami verso i cantieri di esportazione è lento e, in particolare nell'UE, i prezzi di raccolta non sono diminuiti prima dell'arrivo dell'inverno. Il rallentamento del settore manifatturiero ha portato a una minore produzione di rottami. L'India ha acquistato molto rottame nelle ultime settimane, anche se la domanda nel subcontinente indiano sembra essere rallentata, mentre gli operatori di mercato ritengono che la domanda ricevuta da quella regione non diminuirà nel breve o medio periodo. Una fonte ha dichiarato: «Forse non acquisteranno rottame a livelli di 360-370 $/t CFR Turchia, ma continueranno ad acquistare a circa 340-350 $/t CFR Turchia poiché la loro domanda locale è ancora forte». La maggior parte dei fornitori europei ha in programma di vendere un carico in Turchia per la spedizione di dicembre e ciò fornirà un certo supporto per i prezzi. Anche i fornitori statunitensi non sono molto aggressivi nei prezzi, sebbene alcuni operatori negli Stati Uniti abbiano affermato che c'è spazio per un altro calo per l’HMS I/II 80:20. La mancanza di carichi provenienti dall'UE e dal Baltico potrebbe restringere il margine per un calo dei prezzi. È noto che gli stabilimenti turchi stanno pianificando ulteriori tagli ai tassi di utilizzo degli impianti. I mercati di esportazione della Turchia come Singapore e Hong Kong sono ora invasi da materiali provenienti dal Medio Oriente, dove la crisi energetica globale non è un problema. Inoltre, i prezzi delle billette all'importazione nel mercato siderurgico turco stanno esercitando pressioni sul rottame. Alcuni operatori di mercato ritengono che il regime di perfezionamento attivo in Turchia possa impedire al paese di acquistare molte billette poiché il materiale prodotto dovrà essere esportato e il mercato export è molto tranquillo.
I livelli praticabili per il rottame HMS I/II 80:20 “short sea” proveniente da Romania e Bulgaria sono compresi tra 330 e 335 $/t CFR.