Ieri, 31 agosto, sono state rese note due operazioni relativamente vecchie sul mercato turco del rottame d’importazione. Le transazioni indicano una tendenza più o meno laterale per il rottame deep sea. Il mercato è rimasto tranquillo, con i prezzi dell’acciaio lungo che hanno mantenuto la loro posizione. Tuttavia, la minaccia di tagli alla produzione da parte delle acciaierie turche esercita ancora una certa influenza e, come ha dichiarato un operatore, “è il momento di decidere cosa fare”.
SteelOrbis ha appreso che la scorsa settimana un’acciaieria di Izmir ha concluso un accordo per rottame HMS I/II 80:20 a 388 $/t CFR. Questo prezzo è leggermente inferiore alla precedente media delle transazioni dall’Ue, pari a 389,5 $/t CFR Turchia, ma secondo gli intermediari è all’interno del trend laterale.
Il secondo accordo è stato concluso dal Venezuela a Izmir venerdì 26 agosto, per rottame HMS I/II 80:20 a 396 $/t CFR, spedizione imminente. Il prezzo è simile alla fascia inferiore dei prezzi delle precedenti prenotazioni dagli Usa. Tuttavia, non sono disponibili ulteriori informazioni su questi due accordi.
I principali fattori che influenzano il mercato sono la disponibilità di rottame, i continui problemi logistici - soprattutto nell’Ue - e la mancanza di sostegno da parte della domanda di acciaio turco. Sebbene SteelOrbis abbia appreso che nell’Ue sono iniziate le precipitazioni, non si prevede una soluzione rapida. Un operatore dell’Ue ha commentato: «Se ci fosse abbastanza rottame, i prezzi scenderebbero, ma non è così». Le acciaierie europee stanno tornando dalle vacanze, valutando i costi, e alcune hanno persino annunciato l’intenzione di aumentare i prezzi dell’acciaio. «La loro decisione si rifletterà sul segmento del rottame», ha commentato un venditore, «ma è troppo presto per dirlo. Sul mercato ci sono forze provenienti da direzioni opposte». Un produttore turco di acciaio lungo ha dichiarato che il calo della produzione di acciaio grezzo in Turchia, su base annua, è ammontato al 20% nel mese di luglio ed è un’indicazione abbastanza chiara a sostegno dell’idea che le acciaierie turche stiano rallentando la loro produzione. Nei primi sette mesi del 2022, la produzione di acciaio grezzo della Turchia è ammontata a 21,6 milioni di tonnellate, in calo del 6,9% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, secondo i dati forniti da Worldsteel. «Fare previsioni diventa ogni giorno più difficile» ha commentato un produttore di acciaio. «Il mondo sta rallentando, i costi energetici e le reazioni delle acciaierie europee o dei governi sono ancora da vedere. Trovare un equilibrio potrebbe richiedere del tempo». Mentre le incertezze si accumulano, anche il mercato locale del tondo turco presenta bassi livelli di scorte. Un commerciante ha commentato che un eventuale taglio o arresto della produzione potrebbe portare a una carenza di materiale molto rapidamente, soprattutto per alcune dimensioni.
Nel segmento del trasporto marittimo short sea, i prezzi del rottame HMS I/II 80:20 rumeno si collocano nel range di 370-375 $/t CFR fissato nelle negoziazioni, in calo rispetto al precedente intervallo di 375-377 $/t CFR. Per l'Italia, i livelli praticabili per il rottame HMS I/II 80:20 sono di 380-385 $/ton CFR Turchia.