Le esportazioni indiane di coils laminati a caldo (HRC) sono state colpite negativamente dalla scarsa domanda in Asia e dal fatto che ingenti volumi di materiale sono in attesa nei porti dell'Ue. Inoltre, la stessa Ue potrebbe annunciare a breve un'indagine antidumping sugli HRC indiani.
Le offerte dall'India sono scese dai 940-950 $/t FOB di una settimana fa all'attuale livello 920-930 $/t FOB. Tuttavia, i fornitori indiani non sono riusciti a stimolare le vendite.
Nello specifico, le offerte per il Vietnam sono ammontate a 940-950 $/t CFR, tuttavia la maggior parte delle richieste dei compratori non ha superato i 900 $/t CFR.
Nel mercato dell'Ue, dove i prezzi ottenibili sono decisamente più alti, l'incremento delle scorte presso i porti (in attesa della quota di salvaguardia) e le notizie dell'imminente lancio di un'indagine AD sulle importazioni di HRC indiani hanno spinto i compratori ad interrompere temporaneamente gli acquisti.
Fonti in India hanno riferito che circa 300.000 tonnellate di HRC di origine indiana sono in attesa di essere sdoganate nell'ambito della quota del trimestre iniziato il 1° luglio.
Secondo indiscrezioni emerse nelle ultime settimane, i produttori dell'Ue hanno presentato una denuncia contro le importazioni di HRC indiani chiedendo alla Commissione europea di avviare un'indagine. Le acciaierie indiane hanno affermato di non aver ricevuto conferme dell'avvio di indagini antidumping da parte dell'Ue, tuttavia hanno contattato il Ministero del Commercio indiano per chiedergli di fare luce sulla questione.
«Sono emerse parecchie sfide nell'UE – ha commentato il manager di un'acciaieria dell'India occidentale –. I volumi totali nei porti superano di gran lunga la quota consentita per il periodo aprile-settembre e parte di essi incorrerebbe nel dazio del 25%. Pertanto, i nuovi ordini potrebbero essere chiusi soltanto a prezzi più alti, che potrebbero non essere accettabili per i compratori. Al tempo stesso si parla di richieste di un'indagine antidumping sulle importazioni dall'India. Non sappiamo se l'indagine sia già stata lanciata o meno, ma rappresenta un grosso fattore negativo per il futuro».
Almeno due trader hanno affermato che i fattori negativi emersi nei mercati di esportazione rischiano di avere un impatto sui prezzi in India. Se il volume delle spedizioni all'estero dovesse ridursi nelle prossime settimane, l'aumento delle scorte e la necessità di indirizzare grandi volumi sul mercato domestico – in un contesto di domanda interna debole – potrebbe costringere i produttori a ridurre i prezzi base di almeno 3.000 rupie la tonnellata (40 $/t).