Dopo i continui ribassi, i prezzi delle billette provenienti dalla Russia sono saliti questa settimana. Il motivo degli aumenti non è stato il miglioramento dei fondamentali, ma l'assenza di offerte basse e il trend rialzista in Turchia che ha iniziato a emergere ieri, 1 settembre.
In Turchia, che negli ultimi sei mesi è stata il principale mercato delle billette russe, la situazione è da un lato promettente e dall'altro preoccupante. Si prevede che l'annunciato aumento del 50% delle tariffe di elettricità e gas per le industrie farà aumentare significativamente i costi di produzione delle acciaierie, che erano già elevati. Di conseguenza, si prevede che la produzione di billette con EAF diminuirà e che ci saranno meno semilavorati sul mercato. Ciò potrebbe dare una spinta alle importazioni di billette, in particolare da parte dei rilaminatori turchi che non avranno molta scelta, e la Russia è una possibile fonte nonostante le sanzioni internazionali. Anche le billette provenienti dall'Iran e dal GCC possono essere prese in considerazione, ma le tariffe di trasporto elevate e i lunghi tempi di consegna riducono la loro competitività. D'altra parte, nonostante le maggiori opportunità per i venditori russi, si prevede che la domanda e i prezzi delle billette in Turchia saranno limitati dalla bassa domanda di prodotti lunghi e dalla minore produzione di acciaio finito.
In Turchia, che negli ultimi sei mesi è stato il principale punto di vendita delle billette russe, la situazione del mercato è da un lato promettente e dall'altro preoccupante. Si prevede che l'annunciato aumento del 50% delle tariffe di elettricità e gas per le industrie locali in Turchia farà aumentare significativamente i costi di produzione degli stabilimenti nazionali, che erano già elevati. Di conseguenza, si prevede che la produzione di billette basata su EAF diminuirà e almeno ci saranno meno semilavorati in vendita nel mercato libero. Ciò potrebbe dare una spinta alle importazioni di billette, in particolare da parte dei rilanciatori turchi che non avranno molta scelta, e la Russia è una fonte disponibile sostenibile nonostante le sanzioni internazionali. Anche le billette provenienti dall'Iran e dal GCC possono essere nell'immagine, ma tariffe di trasporto elevate e lunghi tempi di consegna di solito riducono la loro competitività. D'altra parte, nonostante le maggiori opportunità per i venditori ex-russi, si prevede generalmente che la domanda ei prezzi delle billette in Turchia saranno limitati dalla bassa domanda di prodotti lunghi e dalla produzione complessiva di acciaio finito.
Di conseguenza, nel breve termine, i prezzi in Turchia dovrebbero aumentare, a seguito anche dell'aumento dei prezzi del tondo, che stanno già salendo a 700 $/t FOB e oltre. Se all'inizio di questa settimana nel mercato turco sono stati espressi livelli di 565-575 $/t CFR Russia e 550 $/t CFR Donbass, oggi l'aspettativa sui prezzi dei fornitori è di un minimo di 600 $/t CFR. Complessivamente, tenuto conto del numero limitato di venditori, le offerte potrebbero essere anche superiori di 20-30 $/t.
Alcune offerte d’acquisto sono state espresse a 535-550 $/t CFR all'inizio di questa settimana, mentre altri ipotizzano che anche 560 $/t CFR fossero accettabili. Alla fine della scorsa settimana, il prezzo di riferimento in Turchia per le billette di importazione era di 530-550 $/t CFR e le piccole trattative sono state fatte a 530-540 $/t CFR.
Ma anche prima dell'annuncio di nuove tariffe per elettricità e gas in Turchia, le offerte più basse dalla Russia erano scomparse. Il prezzo di riferimento di SteelOrbis per billette provenienti dalla Russia è stato aumentato di 15 $/t a 510-515 $/t FOB, il 31 agosto. All’1 settembre, è stato ulteriormente aumentato di 10 $/t a 520-525 $/t FOB.
«Credo che le acciaierie [turche] cercheranno di aumentare i prezzi [dell'acciaio finito], altrimenti avrebbero aspettato e posticipato i nuovi acquisti di rottame. Allo stesso tempo, le billette di importazione potrebbero diventare più interessanti dal punto di vista economico poiché i loro costi di produzione sarebbero persino più elevati rispetto a prima», ha affermato un trader.
Oltre alla Turchia, la domanda di billette dalla Russia è quasi morta. I fornitori dell'Estremo Oriente russo hanno ritirato le offerte o le hanno aumentate drasticamente a 530-540 $/t FOB: questi livelli, ma su base CFR, sono stati espressi all'inizio di agosto nel sud-est asiatico e a Taiwan.