Dopo le forti perdite nei prezzi spot e future sul tondo, il crollo dei prezzi del minerale di ferro e gli stati d'animo negativi in Cina, anche le quotazioni delle billette hanno seguito la tendenza al ribasso. Di conseguenza, il livello negoziabile delle billette importate è sceso sotto i 500 $/t CFR, facendo uscire la Cina dal mercato di importazione poiché anche gli esportatori russi di billette più flessibili fino ad ora hanno resistito a un tale taglio dei prezzi.
Il 15 luglio il prezzo medio locale delle billette in Cina ha raggiunto i 3.680 RMB/t franco magazzino, in calo di 98 RMB/t (15 $/t) su base giornaliera e 338 RMB/t (50 $/t) nel corso della settimana. Questo livello si traduce in 482 $/t, IVA al 13% esclusa.
Nelle condizioni attuali, il livello negoziabile delle billette importate in Cina è sceso a 475-485 $/t CFR, attestandosi al di sotto di 35 $/t rispetto al livello registrato all'inizio di questa settimana e di 55 $/t in meno di venerdì scorso. «Non credo che i trader cinesi faranno offerte d’acquisto ora», ha detto una fonte.
Allo stesso tempo, non ci sono stati cambiamenti visibili nelle offerte poiché i fornitori russi, che sono i più flessibili in termini di prezzi a causa delle sanzioni occidentali, non sono stati disposti a fare tagli così importanti. Il livello di offerta precedente è stato espresso a 540 $/t CFR Cina e non sono state disponibili ulteriori offerte.
Le offerte per billette russe a Taiwan sono state espresse a 560-565 $/t CFR, in calo rispetto ai 575 $/t CFR della scorsa settimana. Tuttavia, tenendo conto del fatto che i commercianti asiatici hanno già offerto carichi di billette di origine ASEAN a 550 $/t CFR, questa offerta dalla Russia non è stata competitiva per Taiwan.