Secondo quanto riportano i media, gli Stati Uniti e la Corea del Sud hanno firmato un accordo di libero scambio rivisto. L’accordo di libero scambio tra i due paesi (KORUS) affronta molte questioni commerciali trattate dagli esportatori statunitensi, principalmente produttori automobilistici. Quasi l’80% del deficit commerciale con la Corea del Sud consiste in auto e ricambi. Mentre il precedente accordo includeva barriere per i produttori automobilistici statunitensi, nella nuova intesa la Corea del Sud ha fatto una serie di concessioni agli USA relative alle esportazioni di auto.
In base al nuovo accordo, gli Stati Uniti continueranno ad imporre una tariffa del 25% sulle importazioni di pick-up dalla Corea del Sud per ulteriori 20 anni, invece dei 3 stabiliti dal precedente accordo commerciale. La Corea del Sud aumenterà anche il tetto annuo per le auto che soddisfano gli standard di sicurezza statunitensi da 25.000 a 50.000 per produttore.
La Corea del Sud ha acconsentito anche ad eliminare le barriere normative per gli esportatori di auto americani allineando i propri standard di test ambientali con quelli degli Stati Uniti.
Il nuovo KORUS limita inoltre le importazioni di acciaio e alluminio dalla Corea. Secondo l’accordo, gli Stati Uniti imporranno una tariffa del 10% sulle importazioni di alluminio. Tuttavia, l’acciaio sarà soggetto ad una quota specifica, equivalente al 70% della media annua del volume d’esportazione della Corea del Sud negli ultimi tre anni. La Corea del Sud è il terzo maggior fornitore di acciaio degli USA.