Nel primo trimestre, TimkenSteel ha registrato vendite nette per 371 milioni di dollari e un utile netto di 4,2 milioni di dollari. Nello stesso trimestre dell’anno precedente, le vendite nette si erano attestate a 381 milioni di dollari, mentre era stata registrata una perdita netta di 1,9 milioni di dollari.
Sempre nei primi tre mesi del 2019, le vendite nette sono diminuite di 10 milioni di dollari (-3%), mentre i volumi di vendita hanno raggiunto le 260.900 tonnellate, registrando un calo del 13% su base annua. In un comunicato, la società ha dichiarato che tale calo è in linea con le previsioni ed è dovuto principalmente ad un volume inferiore di spedizioni di billette per tubolari per il trasporto di petrolio e gas (OCTG).
TimkenSteel ha affermato che le vendite nette hanno tratto beneficio dai “miglioramenti dei prezzi e del mix di prodotti, grazie alla positiva variazione dei prezzi dei contratti nel 2019, agli aumenti dei prezzi spot dell'anno precedente e alla continua attenzione alla vendita di prodotti caratterizzati da un più elevato margine di profitto”.
L’utile netto si è attestato a 4,2 milioni di dollari, crescendo di 6,1 milioni di dollari rispetto al primo trimestre del 2018. Secondo la società, i miglioramenti dei prezzi dei contratti e il beneficio derivante dai prezzi spot dell’anno precedente, assieme ad un volume inferiore di billette per OCTG, ha portato ad una crescita di 22 milioni di dollari nel prezzo e nel mix di prodotti.
La società ha dichiarato che i costi di produzione hanno rispecchiato la bassa leva dei costi fissi di 9 milioni di dollari per colpa di un’inferiore produzione trimestrale pianificata per equilibrare le scorte con la domanda a breve termine.
Per quanto riguarda il secondo trimestre, la società sostiene che le spedizioni dovrebbero rimanere sugli stessi livelli del periodo gennaio-marzo, in quanto è previsto un calo del 12% nella produzione.
“La diminuzione sia della domanda che della produzione offre l’opportunità di anticipare al secondo trimestre determinate operazioni di manutenzione programmate per il terzo trimestre”, ha commentato TimkenSteel. “Come conseguenza di questa variazione delle tempistiche, la leva finanziaria del secondo trimestre sarà inferiore di circa 10 milioni di dollari e la manutenzione del secondo trimestre aumenterà di circa 7 milioni di dollari, con un vantaggio compensativo nel terzo trimestre”.