In occasione della SteelOrbis Spring 2025 Conference & 92nd IREPAS Meeting, in corso ad Atene dal 27 al 29 aprile, Jamie Mcleod, direttore della società di consulenza Crowe U.K. LLP, ha parlato del meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere (CBAM, Carbon Border Adjustment Mechanism) dell'UE, attualmente in fase di transizione, affermando che a gennaio 2026 inizierà il periodo definitivo, che imporrà un'imposta sui beni ad alta intensità di carbonio importati nell'UE, con l'acciaio come prodotto maggiormente interessato.
Mcleod ha affermato che il periodo di transizione è solo la fase di rendicontazione e che la quinta relazione trimestrale, che dovrebbe essere presentata ad aprile, sarà la terza relazione che richiederà i dati sulle emissioni effettive, poiché i valori predefiniti non saranno più consentiti per il resto del periodo di transizione. Ha sottolineato che ottenere dati affidabili e completi sulle emissioni effettive rimane una sfida significativa. In assenza di dati effettivi, i dichiaranti CBAM devono dimostrare di aver compiuto tutti gli sforzi possibili per ottenerli.
Per quanto riguarda il CBAM, Mcleod ha affermato che, oltre ai risultati evidenti, un altro obiettivo pratico è generare miliardi di entrate per l'UE: l'UE sta adottando misure per semplificare il CBAM, ma non lo sta indebolendo. Ha proseguito affermando che l'UE sta proponendo una soglia di 50 tonnellate per importatore per anno solare, basata sulla massa, il che significa che, se un importatore importa 50 tonnellate per l'intero anno, sarà esentato dagli obblighi CBAM. Tuttavia, ha osservato, la maggior parte degli importatori di acciaio supererà tale soglia. Ha avvertito che, dal 1° gennaio 2026, solo i dichiaranti CBAM autorizzati potranno importare merci CBAM nell'UE. Per effettuare forniture all'UE, è necessario essere autorizzati e i richiedenti devono avere una solida storia di conformità, nessuna obbligazione doganale, una sufficiente capacità finanziaria per adempiere ai propri obblighi CBAM e procedure interne adeguate per dimostrare una gestione conforme del CBAM. Sebbene gli importatori dell'UE siano direttamente responsabili della rendicontazione e degli oneri relativi al CBAM, il CBAM ha un impatto sull'intera catena di approvvigionamento, ha sottolineato il funzionario britannico di Crowe.
Parlando del CBAM del Regno Unito, Mcleod ha indicato che entrerà in vigore nel 2027 e che non ci sarà un periodo di transizione, aggiungendo che l'allineamento tra Regno Unito e UE potrebbe mitigare l'impatto commerciale sugli scambi di beni CBAM tra le due parti.