Secondo quanto riferito da un funzionario governativo, il ministero indiano dei trasporti di superficie ha richiesto una spiegazione ai produttori domestici di automobili riguardo all’utilizzo del 30% di acciaio zincato nei veicoli domestici, quando negli stessi modelli destinati al mercato export ne viene utilizzato il 70% circa.
Il funzionario ha dichiarato che la spiegazione è stata richiesta nell'ambito di un processo di consultazione del governo che mira a rendere obbligatorio per i produttori l'utilizzo del 70% di acciaio zincato per tutti i veicoli.
Le giustificazioni dei produttori di automobili verranno valutate insieme a una relazione che il Centro Internazionale per la tecnologia automobilistica sta preparando su richiesta del governo indiano.
Secondo il funzionario, durante il processo di consultazione dello scorso anno, i produttori automobilistici nazionali hanno sostenuto che non è stata effettuata alcuna analisi definitiva sui costi e benefici nella proposta governativa riguardante l'uso obbligatorio del 70% di acciaio zincato, e i costi di produzione più elevati nell'uso di tale acciaio possono essere assorbiti nei mercati di esportazione; inoltre il mercato indiano è “sensibile ai costi”, perciò i produttori indiani non sarebbero in grado di trasferire i maggiori costi ai consumatori.
Inoltre, è stato osservato che l'uso più elevato di acciaio zincato nei telai automobilistici avrà un impatto sulle garanzie, i cui periodi sono molto differenti tra il mercato indiano e quello estero, ha concluso il funzionario.