Secondo quanto comunicato dalla LCA, Lake Carriers' Association, nel mese di giugno le spedizioni di minerale ferroso all'interno della regione dei Grandi Laghi sono ammontate a 6,1 milioni di tonnellate, in aumento di circa un carico di mercantile statunitense da 1.000 piedi (laker). Le spedizioni hanno superato la media mensile degli ultimi cinque anni dell’8,7%.
Le spedizioni dai porti dei Grandi Laghi si sono attestate a 5,6 milioni di tonnellate in giugno, con un incremento del 4,1% rispetto all’anno precedente. Di questo totale, 5,2 milioni di tonnellate (il 94%) sono transitate per Poe Lock. Al 29 giugno, l’Army Corps of Engineers degli USA ha pubblicato il New Soo Lock Economic Validation Study, che ha determinato che un secondo blocco di dimensioni Poe ha un rapporto benefici/costi di 2,42, ben al di sopra del livello richiesto per l'inclusione in un budget amministrativo.
Il commercio di minerale ferroso dall’inizio dell’anno è ammontato a 20,15 milioni di tonnellate, con un calo di circa il 6,6% rispetto allo stesso periodo del 2017. Tuttavia, le spedizioni di ferro sono ben superiori alla media dei primi semestri degli ultimi cinque anni. I carichi sono aumentati di oltre 850.000 tonnellate.