Secondo il report Economic and Steel Market Outlook 2024-2025/Q3 2024 del Comitato Economico della European Steel Association (EUROFER), nel primo trimestre del 2024 la produzione automobilistica nell’UE è scesa dello 0,9% su base annua, il primo calo dopo sette trimestri consecutivi che hanno indicato aumenti.
Nei primi cinque mesi dell’anno, inoltre, nonostante un calo osservato a maggio, le immatricolazioni di auto nell’UE sono aumentate del 4,6% su base annua a 4,6 milioni di unità, con le crescite di Spagna (+6,8%), Germania (+5,2%), Francia (+4,9%) e Italia (+4,4%).
Secondo EUROFER, è prevista una domanda debole finché le condizioni macroeconomiche e il reddito disponibile dei consumatori non miglioreranno in modo significativo. Ciò è ora diventato meno probabile, dato il peggioramento delle prospettive economiche e le prospettive di crescita economica più contenute. Tuttavia, la domanda ha mostrato resilienza. EUROFER ha affermato che nel 2024 si prevede che la produzione scenderà del 3%, rispetto alla previsione di una diminuzione dello 0,4% nell’analisi precedente. Inoltre, si prevede che la produzione mostrerà una crescita più robusta del 2,3% nel 2025.