I tassi di nolo stanno "toccando il fondo", mentre le consegne stanno rallentando dal momento che gli ordinativi sono piuttosto limitati. Lo ha affermato Enrico Paglia, research manager di Banchero Costa, storica azienda genovese dello shipping, intervenendo allo "SteelOrbis 2020 Spring Conference & 82nd IREPAS Meeting".
Paglia ha ricordato che la domanda di minerale di ferro è stata fortemente condizionata nella prima metà dello scorso anno a causa del crollo della diga di Vale a Brumadinho, in Brasile. Sebbene i fondamentali sembrino attualmente positivi, ha aggiunto, non è chiaro come il coronavirus influenzerà i mercati.
Parlando del regolamento IMO 2020 che limita le emissioni di zolfo, il reasearch manager di Banchero Costa ha affermato che le navi dovrebbero passare a carburanti con un contenuto di zolfo inferiore, che sono molto più costosi rispetto a quelli con un alto contenuto di zolfo. In alternativa, gli armatori potrebbero investire in scrubber, apparecchiature che fungono da sistemi di filtraggio. I costi di installazione sono tuttavia elevati.