Le recenti prenotazioni di billette d’importazione nel Sudest asiatico sono state confermate al livello minimo precedente o addirittura con un leggero ulteriore calo, anche se la maggior parte dei principali fornitori cinesi e dell’area ASEAN ha aumentato le proprie offerte. L’aumento del divario tra le offerte e le proposte di acquisto potrebbe mettere sotto pressione l’attività commerciale nel prossimo futuro.
Un accordo per 20.000 tonnellate di billette dall’Arabia Saudita è stato concluso con il principale acquirente delle Filippine a 512 $/t CFR, in linea con il prezzo di riferimento della scorsa settimana di 510-515 $/t CFR. Sebbene all’inizio della settimana si fosse diffusa la notizia di una prenotazione a 515 $/t CFR, diverse fonti di mercato hanno smentito e hanno confermato che c’è stato uno sconto durante le trattative. Non sono state segnalate altre prenotazioni nelle Filippine. «Anche a 512 $/t CFR, chi ha acquistato sta correndo un rischio» ha dichiarato una fonte di Manila. «Il prezzo del tondo locale è in pareggio con un prezzo di ingresso della billetta di questo tipo. Se i prezzi delle billette scendono ulteriormente, la prenotazione di 512 $/t si tradurrà in una perdita di denaro per l’acquirente».
La maggior parte delle offerte dei commercianti da Cina e ASEAN è salita fino a 520-525 $/t CFR, al minimo, e alcune acciaierie hanno chiesto 530-540 $/t CFR, che sono state giudicate irrealistiche dalle fonti di mercato. «Non vedo offerte così basse [come una vendita in Arabia Saudita]» ha commentato un trader. «Penso che gli acquirenti punteranno ancora a prezzi non superiori a 515 $/t CFR, ma tutte le offerte sono più alte».
Il prezzo di riferimento di SteelOrbis per le billette d’importazione nel Sudest asiatico si è assestato questa settimana a 510-520 $/t CFR, registrando un leggero aumento di 2,5 $/t in media, principalmente a causa delle offerte più alte dei fornitori asiatici.
Inoltre, in seguito alle vendite di billette dall’Iran a 455-462 $/t FOB, gli acquirenti in Thailandia e Indonesia sono stati più attivi nelle trattative, cercando di ottenere 500-505 $/t CFR, mentre le offerte precedenti erano difficilmente inferiori a 515 $/t CFR la scorsa settimana. Finora non è stato segnalato alcun accordo con gli utilizzatori finali.